本報(bào)訊（通訊員 王平 楊偉 記者 龐珂）從家門直達(dá)校門，這樣的出行方式正日益成為河南省許昌市中學(xué)生的日常。今年秋季開學(xué)以來，該市通學(xué)定制公交線路從暑假前的15條增加至47條，線路大幅加密，覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　“47條定制公交線路串聯(lián)起許昌城區(qū)11所學(xué)校、近200個(gè)社區(qū)，每天乘坐通學(xué)定制公交上學(xué)的學(xué)生有1200多人?！痹撌泄还究偨?jīng)理吳博說，零換乘、快直達(dá)的出行方式，為更多學(xué)生提供了安全、便捷、高效的出行服務(wù)，也為家長解決了“接送難”的心頭事。

　　如何科學(xué)設(shè)定運(yùn)營時(shí)間？“運(yùn)營安排要綜合考慮學(xué)校上下學(xué)時(shí)間、學(xué)生居住分布情況、交通路況等多方面因素?！眳遣┙榻B，中學(xué)一般7點(diǎn)開始早讀，20點(diǎn)左右下晚自習(xí)，定制公交在上課前30分鐘至1小時(shí)左右到達(dá)學(xué)生集中乘車點(diǎn)，以保證有足夠的時(shí)間到達(dá)學(xué)校；晚上則需要在下晚自習(xí)后20分鐘內(nèi)發(fā)車。

　　許昌市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次通學(xué)定制公交線路擴(kuò)容是基于前期線路運(yùn)營數(shù)據(jù)、家長反饋及新學(xué)期學(xué)生出行需求調(diào)研制定的優(yōu)化方案，新增線路重點(diǎn)覆蓋了此前未涉及的新建小區(qū)、偏遠(yuǎn)校區(qū)以及部分客流量較大的路段，不僅將服務(wù)延伸至更多學(xué)校，還精準(zhǔn)調(diào)整發(fā)車班次，確?！败嚨热?、不候車”，最大程度縮短學(xué)生上下學(xué)在途時(shí)間。

　　在安全保障方面，通學(xué)定制公交也做足了功課。所有車輛選用車況良好的新能源公交車，車內(nèi)配備了監(jiān)控設(shè)備、急救箱等安全設(shè)施，駕駛員經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)，而且熟悉沿線路況。同時(shí)，公交公司還與學(xué)校建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，安排人員在上下車點(diǎn)引導(dǎo)學(xué)生有序乘車，并實(shí)時(shí)與家長溝通學(xué)生乘車情況，構(gòu)建起家校企協(xié)同的安全保障網(wǎng)。

《中國教育報(bào)》2025年09月29日 第01版